自由的代价

前几天在朋友圈中看到一位素未谋面心仪已久的美女留言，说得非常有道理，这年头头脑清楚的女孩本就不多，何况还有高颜值呢？不过我今天要说的是不要随便说美国这样不如中国，那样比不上中国。其实这样说是不公平的。因为制度不同所以不能放在同一个标准来比。例如高铁，我承认中国的高铁真的很棒，不论是北京到上海，武汉到合肥，都是又快又好票价又便宜。可是美国呢？最需要高铁的应该是旧金山到洛杉矶到拉斯维加斯段以及纽约到华盛顿段。要知道单说旧金山到洛杉矶开车最快5个半小时，多则7个半小时。每天有多少汽车在高速公路上飞驰？要烧多少汽油制造多少污染以及多少车祸，死伤多少人命？难道美国制造不出高铁吗？美国连飞机火箭都造得出来，人都可以上月亮上太空。对美国来说高铁也算不上什么太高的科技？那么美国为什么不造几条高铁路轨呢？要知道中国是社会主义国家，政府一句话，马上沿途的建筑说拆就拆，没有人敢说个不字。所以中国的高铁绝对是超英赶美世界一流的。美国是个自由社会，要知道有自由是需要付出代价的，任何一条高铁路轨都需要和业主沟通，花费很大的代价逐渐疏通协商，而民选官员一届只有四年，可能州长市长都换了七八任了，都还没有和业主沟通好，而美国的土地产权又是属于个人的，老子说不卖就不卖，不管是联邦或国民兵没有一个人敢动一下。所以说各有各的优势，共产党一句话，领导发话了就没有任何问题，有问题也是没问题。只要计算工期有多长，费用花多少即可。美国要现先有提案，经过各级议会议员(市议员，州议员，众议员）投票同意，再筹募财源等等一摊子事，真不是容易的。但居住在美国的人你别抱怨，你不是要自由吗？自由是有代价的。

美中贸易协会会长

姚应文博士